KION accélère le déploiement des véhicules autonomes par simulation
À Épinoy, dans le Pas-de-Calais, les robots de KION ne travaillent plus seuls dans un espace réservé. Ils circulent au sein d’un entrepôt GXO, au contact des équipements…
À Épinoy, dans le Pas-de-Calais, les robots de KION ne travaillent plus seuls dans un espace réservé. Ils circulent au sein d’un entrepôt GXO, au contact des équipements et des salariés. Le groupe y déploie une approche fondée sur l’intelligence artificielle physique et les jumeaux numériques. Après un premier essai début 2026, il affirme avoir réduit le temps de déploiement de plus de 60 %. Selon KION, certaines mises en service ne demandent désormais que quelques jours, contre plusieurs semaines. L’objectif est simple : préparer virtuellement les opérations avant d’installer les machines.
Le jumeau numérique reproduit les allées, les obstacles et les mouvements propres à l’entrepôt. Les équipes y testent les trajets, les croisements et les réactions à des situations imprévues. Elles ajustent ainsi le comportement des véhicules autonomes sans immobiliser une zone de travail. Cette préparation ne dispense toutefois pas des vérifications de sécurité sur place. KION travaille notamment sur la cohabitation entre opérateurs et machines mobiles. Le groupe explore aussi d’autres usages de l’autonomie. Dans un entrepôt régional de Rossmann, un préparateur de colis utilise une caméra et un bras robotisé. Il doit reconnaître les emballages, les saisir et les empiler, même lorsqu’ils présentent des dommages.
Pour les professionnels de la logistique, l’intérêt dépasse la démonstration technologique. Une configuration testée virtuellement peut servir de point de départ à d’autres entrepôts. Mais chaque site impose ses propres contraintes : éclairage, revêtements, circulation et organisation des équipes. Avant de généraliser ces systèmes, il faudra vérifier les arrêts d’urgence, les reprises manuelles et la protection des données. Les exploitants devront aussi comparer les résultats réels : cadence, erreurs, disponibilité, incidents, consommation énergétique et coûts de maintenance. Le véritable test se jouera dans la durée. Si les véhicules conservent leurs performances au quotidien, Épinoy pourra devenir une référence pour les futurs déploiements.
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