Réduire de 37,5 % les émissions de GES des voitures : le patron de PSA exprime ses craintes
En réponse à la récente décision de l’Union européenne de réduire de 37,5% les émissions de GES des voitures, le patron de PSA exprime ses craintes. Ce dimanche…
En réponse
à la récente décision de l’Union européenne de réduire de 37,5% les émissions
de GES des voitures, le patron de PSA exprime ses craintes. Ce dimanche 3 mars,
Carlos Tavares a expliqué dans un entretien au Figaro que cette mesure pourrait
mettre en risque 13 millions de personnes travaillant dans l'industrie
automobile européenne.
Cette
décision a été adoptée par l’UE suite aux demandes du Parlement de baisser de
40 % les émissions de gaz carbonique (CO2) des voitures et
utilitaires de moins de 3,5 tonnes en 2030. Pour sa part, l’Association des
constructeurs européens d'automobiles (ACEA) prônait une baisse de 20 %, contre
30 % pour la Commission européenne.
Sur le site
du Figaro, le dirigeant de l’ACEA avait qualifié le vote du Parlement européen
comme une décision au détriment de l'industrie européenne et dont l’impact
pourrait être douloureux.
Carlos Tavares a
également souligné que cette mesure va déstabiliser les sociétés, car l’État
aurait des difficultés à trouver l’argent pour financer les éventuels
changements. Comme le capital initial nécessaire est « colossal », la
réussite du projet dépendra donc des mesures qui seront prises par les
autorités européennes concernant l’application des règles sur les aides
qu’elles fournissent dans le secteur. Il faut aussi que l’UE soit capable
d’adopter une certaine vision stratégique qui va au-delà des simples règles de
concurrence intracommunautaires. Reste donc à savoir si les autorités publiques
arriveront ou non à un tel niveau.
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